亚标检测是绿色选材的倡导者,为汽车企业提供严谨的禁限用物质测试与车内空气质量测试服务;同时通过法规及管理办法、AMASS技术支持帮助企业提高合格率;通过气味溯源及整改,VOC生产一致性管控及整改等解决方案,帮助改进产品,实现绿色升级。
电子电器REACH高度关注物质测试价格
为确保产品在健康、环保、资源方面的可持续性,汽车行业了严谨的法规,严格管控有毒有害及挥发性物质。同时,车内气味已成为消费者购车决定的重要因素,市场导向要求车企加强气味改善的投入。
车内VOC主要来源于汽车内地毯、仪表板塑料件、车顶毡、座椅以及其他装饰用胶水。汽车使用的塑料、橡胶部件、织物、油漆材料、保温材料、粘合剂等材料中含有**溶剂、添加剂以及助剂等释放到车内,也会造成汽车内部VOC值增加。由于其车内空间较小、密封性好,因此汽车内标VOC对的影响要比房间内标VOC对的危害程度大.
ELV(End-of-Life Vehicle)即报废车辆指令。是欧盟和欧洲议会为保护环境,减少车辆报废产生的废弃物,的报废车辆回收指令。以规避汽车产品中的有害物质如铅、汞、镉、六价铬、多联苯和多二苯醚等将对生态环境和健康造成严重危害。
什么是汽车VOC
汽车内饰或零部件散发出来的挥发性**化合物简称VOC,主要包括:烃类、醛类和酮类等物质。是影响车内空气质量的重要原因,对危害大,国家对其严格限制。
目前国内及欧、美、日均没有汽车车内空气质量的国家标准、法规。但有资料表明,国外主要汽车公司对于车内空气质量的控制,主要通过对配套零部件的管控来实现的。例如:有的日本汽车生产厂就有企业内部规定,从原材料环节控制车内异味的产生,在新车定型时还有专人针对“车内味道”进行感官评判。